عمل بلبرینگ میل لنگ موتور

نقش یاتاقان‌های میل لنگ محافظت از سوراخ‌های ژورنال و یاتاقان، کاهش اصطکاک و سایش، تبدیل نیروی گاز منتقل شده از مجموعه پیستون و شاتون به گشتاور برای خروجی خارجی، و همچنین به حرکت درآوردن مکانیزم توزیع بخار موتور و سایر وسایل کمکی است. دستگاه ها

1، الزامات عملکرد و استفاده از یاتاقان های میل لنگ شامل یاتاقان های میله اتصال و یاتاقان های اصلی است. عملکرد آنها محافظت از ژورنال و سوراخ یاتاقان، کاهش اصطکاک و سایش است. نیروی گاز منتقل شده از مجموعه شاتون پیستون را برای خروجی خارجی به گشتاور تبدیل کنید. همچنین برای به حرکت درآوردن مکانیسم توزیع بخار موتور و سایر وسایل کمکی دیگر استفاده می شود.

الزامات استفاده: همه آنها بارهای متناوب و اصطکاک با سرعت بالا را تحمل می کنند، بنابراین مواد یاتاقان باید مقاومت کافی در برابر خستگی داشته باشند و دارای اصطکاک، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی باشند.

2، ساختار بلبرینگ میل لنگ یاتاقان میله اتصال و یاتاقان اصلی با جفت شدن پوسته های یاتاقان بالایی و پایینی تشکیل می شوند. هر پد یاتاقان از یک لایه پشتی فولادی و آلیاژ ضد اصطکاک یا یک لایه پشتی فولادی، لایه آلیاژ ضد اصطکاک و آبکاری نرم تشکیل شده است. اولی لنت یاتاقان سازه ای دولایه و دومی لنت یاتاقان سازه ای سه لایه نامیده می شود.

3، پتانسیل الاستیک آزاد و تناسب بلبرینگ میل لنگ از حد گذشته است.

1. شعاع انحنای بوش باربر پتانسیل الاستیک آزاد در حالت آزاد کمی بیشتر از شعاع سوراخ نشیمنگاه است و اختلاف قطر آن را پتانسیل ارتجاعی آزاد یا مقدار باز شدن می نامند. موتورهای بنزینی معمولاً از 0.8 تا 1 5 میلی متر، 1.5 تا 2.5 میلی متر برای موتورهای دیزل متغیر است.

2. با توجه به اینکه قطر بیرونی و محیط بوش بلبرینگ کمی بیشتر از محیط سوراخ نشیمنگاه است، پس از سفت شدن پیچ های شاتون، تداخل مشخصی ایجاد می شود. اطمینان حاصل کنید که بوش یاتاقان در حین کار نمی چرخد، حرکت نمی کند یا نمی لرزد و برای تسهیل اتلاف گرما، بوش یاتاقان را کاملاً با سوراخ صندلی منطبق کنید. ارتفاع بلبرینگ معمولاً 0 است.04-0.09 میلی متر.

بازرسی: بلبرینگ را در سوراخ یاتاقان نصب کنید، پیچ های بست را از دو طرف مطابق با گشتاور سفت شدن مشخص شده توسط سازنده اصلی سفت کنید و سپس پیچ های بست را از یک طرف کاملا باز کنید. برای بررسی فاصله روی سطح شکاف سوراخ یاتاقان، که ارتفاع بلبرینگ است، از یک سنج حسگر استفاده کنید.

4، یاتاقان رانش میل لنگ عملکرد یاتاقان رانش میل لنگ: هنگامی که یک ماشین در حال حرکت است، به دلیل پا گذاشتن روی کلاچ، نیروی محوری روی میل لنگ اعمال می کند و باعث می شود که میل لنگ به صورت محوری حرکت کند. حرکت محوری بیش از حد بر عملکرد طبیعی مجموعه شاتون پیستون تأثیر می گذارد و به زمان بندی صحیح سوپاپ و زمان تزریق سوخت موتور دیزل آسیب می رساند. برای اطمینان از موقعیت محوری میل لنگ، نصب بلبرینگ های رانش ضروری است.