اصل کار میل لنگ موتور چیست؟

سلام به همه، امروز به سوالات بالا برای شما پاسخ خواهم داد. نمودار اصل کار میل لنگ موتور و اینکه اصل کار میل لنگ موتور چیست، بسیاری از مردم هنوز نمی دانند. حالا بیایید با هم نگاهی بیندازیم!

مهمترین قسمت موتور. نیروی انتقال یافته از شاتون را تحمل می کند و آن را به گشتاور تبدیل می کند که توسط میل لنگ خروجی می شود و سایر لوازم جانبی موتور را به کار می برد. میل لنگ تحت اثر ترکیبی از نیروی گریز از مرکز جرم دوار، تغییر دوره ای نیروی اینرسی گاز و نیروی اینرسی رفت و برگشتی قرار می گیرد که باعث می شود میل لنگ در برابر بارهای خمشی و پیچشی مقاومت کند. بنابراین لازم است میل لنگ از استحکام و سختی کافی برخوردار باشد و سطح ژورنال نیز مقاوم در برابر سایش، کارکرد یکنواخت و تعادل مناسب باشد.

به منظور کاهش جرم میل لنگ و نیروی گریز از مرکز ایجاد شده در حین حرکت، ژورنال میل لنگ معمولاً توخالی می شود. هر سطح ژورنال دارای یک سوراخ روغن برای معرفی یا صادرات روغن برای روانکاری سطح ژورنال است. به منظور کاهش تمرکز تنش، مفاصل ژورنال اصلی، پین میل لنگ و بازوی میل لنگ توسط قوس های انتقالی به هم متصل می شوند.

نقش وزنه تعادل میل لنگ (همچنین به عنوان وزنه تعادل نیز شناخته می شود) تعادل نیروی گریز از مرکز چرخشی و گشتاور آن است و گاهی اوقات می تواند نیروی اینرسی رفت و برگشتی و گشتاور آن را نیز متعادل کند. هنگامی که این نیروها و گشتاورها خود را متعادل می کنند، وزنه تعادل نیز می تواند برای کاهش بار بر یاتاقان اصلی استفاده شود. تعداد، اندازه و موقعیت وزنه های متعادل کننده باید بر اساس تعداد سیلندرها، آرایش سیلندرها و شکل میل لنگ موتور در نظر گرفته شود. وزن تعادل عموماً همراه با میل لنگ ریخته گری یا آهنگری می شود. وزن تعادل یک موتور دیزل پرقدرت به طور جداگانه از میل لنگ ساخته شده و سپس با پیچ و مهره ثابت می شود.